Η Porsche ανακοίνωσε ότι η Cayenne θα αποκτήσει κουπέ έκδοση για το 2026, φέρνοντας εντυπωσιακή ισχύ στο αμάξωμα του φαρδύτερου SUV της.
Λαμβάνοντας υπόψη την επιτυχία της κουπέ έκδοσης της Cayenne με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ήταν θέμα χρόνου μέχρι η Porsche να ανακοινώσει μια ηλεκτροκίνητη έκδοση του μοντέλου, η οποία διατηρεί την ίδια γραμμή με το στάνταρ SUV.
Το βασικό μοντέλο έρχεται με ισχύ 435 ίππων, ενώ η έκδοση S αποδίδει 657 ίππους. Ωστόσο, αυτό που τραβά την προσοχή είναι η έκδοση Turbo, η οποία προσφέρει εντυπωσιακή ισχύ 1.139 ίππων στο αμάξωμα του φαρδύτερου SUV της κατασκευάστριας.
+ Οι ΗΠΑ σχεδιάζουν να αυξήσουν τον στόλο των KC-46 Pegasus σε 319 αεροσκάφη ανεφοδιασμού
+ Το Πολεμικό Ναυτικό της Ινδονησίας βυθίζει πρώην ανατολικογερμανικό LST σε άσκηση στη Θάλασσα της Ιάβας
Σε επίπεδο επιδόσεων, η Porsche αναμένει ότι η γκάμα θα έχει την ίδια απόδοση με τη στάνταρ ηλεκτρική Cayenne, με τη βασική έκδοση να φτάνει τα 100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα, την S σε 3,6 δευτερόλεπτα και την Turbo σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα.
Με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt, η Porsche Cayenne Coupe Electric προσφέρει υπερταχεία φόρτιση. Σε φορτιστές DC, φτάνει έως και τα 400 kW, επιτρέποντας φόρτιση από 10% έως 80% σε λιγότερο από 16 λεπτά. Η αυτονομία της μπαταρίας των 108 kWh δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά αναμένεται να φτάνει περίπου τα 484 km.
Αισθητικά, φαίνεται ότι διατηρεί την ίδια σύγχρονη εικόνα στο εμπρός μέρος, αλλά με μια πιο αεροδυναμική οροφή που κατεβαίνει πίσω από την κολόνα B και συναντά ένα νέο πίσω παράθυρο, δημιουργώντας πιο σπορ εμφάνιση.
Υπάρχει επίσης μια προσαρμοζόμενη πίσω αεροτομή που εμφανίζεται ακριβώς πίσω από το πίσω τζάμι, παρόμοια με εκείνη των Cayenne Coupes με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η οροφή είναι συνολικά 0,9 ίντσες χαμηλότερη σε σύγκριση με τη στάνταρ Cayenne Coupe. Αυτό, σε συνδυασμό με την κεκλιμένη γραμμή της οροφής, μειώνει τον συντελεστή οπισθέλκουσας από 0,25 σε 0,23, σύμφωνα με την Porsche.
Η Porsche προσφέρει επίσης ένα πακέτο Lightweight Sport, το οποίο προσθέτει οροφή και εξωτερικές λεπτομέρειες από ανθρακονήματα, αποκλειστικές ζάντες 22 ιντσών και ελαστικά υψηλών επιδόσεων. Στο εσωτερικό, το πακέτο φέρνει υφασμάτινα ένθετα καθισμάτων με το εντυπωσιακό μοτίβο Pepita, επένδυση οροφής Race-Tex και περισσότερες λεπτομέρειες από ανθρακονήματα.
Η Cayenne Coupe Electric 2026, η οποία θα διατεθεί προς πώληση το επόμενο καλοκαίρι, ξεκινά από 116.150 δολάρια. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση 4.800 δολαρίων σε σύγκριση με τη στάνταρ ηλεκτρική Cayenne. Η έκδοση S κοστίζει 133.550 δολάρια, ενώ η Turbo φτάνει τα 170.350 δολάρια, χωρίς να υπολογίζονται τα προαιρετικά στοιχεία εξοπλισμού.
Φωτογραφία: Porsche. Το περιεχόμενο αυτό δημιουργήθηκε με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης και ελέγχθηκε από τη συντακτική ομάδα.
